作為我市靜態交通領域的先驅者，通過大量的規劃實踐，為我市的停車場規劃建設工作提供了重要的技術支持。服務對象不僅包括市級相關部門，還有開發企業。服務類型不僅包括編制區域靜態交通規劃，開展停車場的規劃選址，推動停車場建設實施，還涉及具體點位的選址規劃、交通咨詢、用地咨詢等，協助項目的建設落地，實現了停車場規劃建設工作的全方位、全流程服務。近些年，通過我們的努力，配合市相關部門完成了各年停車場建設任務，推動了 一大批公共停車場、機械停車庫、臨時停車場的落地，得到各相關部門和企業的充分認可，與他們建立了良好的聯系。

公司開展的交通規劃咨詢是指針對城市連片開發、控規單元區域或重大城建項目落地開展的交通專項規劃設計工作，為促進區域交通與土地利用協調、落實各上位規劃要求、調整交通規劃設計方案、提升區域交通品質提供專業咨詢意見和建議。公司開展了針對光谷中心城、恒大童世界、長江非遺小鎮、武漢動物園片、三陽設計之都一元片等為配合項目控規編制、連片開發項目落地及城市設計工作的多個交通規劃咨詢項目，提供了專業、個性化、上下游延伸全過程的交通規劃咨詢服務。為促進交通專項規劃的落實、行政規劃審批、項目落地做了大量卓有成效的工作。

完善的交通組織方案不僅可以提升市民的體驗感，同時有利于緩解交通擁堵，此外，順暢的交通還有利于提升建設項目的形象展示。為此，公司也在積極的探索該業務板塊。近年來，在我市一些大型的公建項目也能夠看到我們的身影，如武漢國博中心、光谷火車站西廣場、漢口文體中心等。此類項目，在延續常規交通組織研究外，力爭向交通設計方向拓展。一方面結合項目的設計方案，對人和車輛流線進行合理組織，制定完善的交通流線方案。另一方面，完善與其配套的標識、標線、信號等附屬設施，保障交通組織方案落地。充分發揮公司技術特長，大膽嘗試，勇于創新，提出既實現交通順暢目標，又能展現項目特色、人性化的設計方案，為項目的建設運營保駕護航。

施工期交通組織是針對建設項目建設時期特殊的路網通行條件下，配合不同施工階段的計劃安排，系統考慮施工占道與區域交通有序通行方面的要求，合理平衡兩者之間矛盾的一項專業技術服務。公司通過多年來在武漢市骨架道路、過江橋梁、軌道交通等重大項目的施工期交通組織研究實踐，總結提煉了一套完整的技術流程和方法。研究工作需設計不同流向車輛的交通疏導方案，重點著眼于交通管理上的精細化設計，對施工期間道路交通進行合理的組織管控，確保施工期間道路交通基本穩定和暢通，最大限度減少對沿線單位居民出行干擾。

交通體系規劃及專項規劃的戰略性安排外，其不同的建設規模、建設形式、技術方案、分期實施、配套措施等都將對城市居民出行產生不同的影響，通過開展交通論證工作，為政府決策提供科學的技術支撐，這是對城市重大交通基礎設施項目開展專業交通分析的意義所在。公司基于在交通規劃、交通建模等方面的技術優勢，近年來開展了多項包括城市快速路、水底隧道、過江橋梁、交通樞紐等重大項目的交通論證工作，助力項目決策推進提供了科學依據。

修建性詳細規劃是以城市總體規劃、分區規劃或控制性詳細規劃為依據，制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規劃設計，是城市詳細規劃的一種。研究工作以上層次的規劃為要求，以交通需求為導向，以具體、詳細的建設項目為對象，以形象的表達方式，通過修建性詳細規劃對交通設施做出的具體的規劃設計方案，直接指導具體工程的設計和施工，保障項目的可實施性。公司發揮自身專業優勢，深耕城市人行過街天橋、空中連廊、地道、地下連通道等修建性詳細規劃研究，同時善于從系統角度著眼，科學論證相關建設項目的必要性和緊迫性，能夠有效統籌城市建設計劃與落地方案設計，為相關政府部門、投資平臺提供專業化的服務，也為促進城市慢行交通系統完善和更新，貢獻著自己的力量。

公司積極協助市政府、市停車場指揮部、市規劃局等政府部門出謀劃策，參與武漢市多項政策研究和起草停車相關政策法規。按照政府要求草擬出臺《7號文》，配合市停車場指揮部草擬完成《武漢市停車設施建設管理暫行辦法》，配合市規劃局出臺《122 號文》、《關于鼓勵利用學校操場建設地下停車場優化項目審批管理的通知》、《關于進一步加強建設項目機械停車設施規劃管理的通知》等文件。在規范研究方面，和相關單位共同研究出臺了《省標》。通過對政策、法規的深入研究和積累，公司的交通工作成果在得到了市、區部門的認可和好評的同時，也進一步鞏固在武漢市交通領域的領先地位。